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液壓缸價格-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸價格
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威海力建液壓設備(bei)廠  

經(jing)營模式:生(sheng)產加工

地(di)址:山東省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

活塞式液壓(ya)缸(gang)的(de)工(gong)作原理

活塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)可分為單桿式(shi)和雙(shuang)桿式(shi)兩種(zhong)結構,其固(gu)定(ding)方(fang)式(shi)由缸(gang)(gang)體(ti)固(gu)定(ding)和活塞(sai)桿固(gu)定(ding)兩種(zhong),按液壓(ya)力(li)的作用(yong)情況(kuang)有單作用(yong)式(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)。在單作用(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)中,壓(ya)力(li)油只(zhi)供液壓(ya)缸(gang)(gang)的一腔(qiang),靠(kao)(kao)液壓(ya)力(li)使缸(gang)(gang)實現(xian)(xian)單方(fang)向運(yun)動(dong),反方(fang)向運(yun)動(dong)則靠(kao)(kao)外力(li)(如(ru)彈簧力(li)、自重或(huo)外部載荷等(deng))來(lai)實現(xian)(xian);(威海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設備廠提供)








液(ye)壓缸泄漏帶(dai)來的危害很多,既是(shi)液(ye)壓缸產(chan)生(sheng)各種故障的原因之一,又是(shi)影響安全、污染環(huan)境的重(zhong)要(yao)因素,所(suo)以應引起足夠的重(zhong)視。

  液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的泄(xie)(xie)漏(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)(he)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)兩種情(qing)況。外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣(qi)閥、緩沖調節閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋與(yu)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)處(chu)等外(wai)(wai)(wai)部(bu)的漏(lou)油(you),容易從外(wai)(wai)(wai)部(bu)直(zhi)接(jie)觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)部(bu)高壓(ya)(ya)腔(qiang)的壓(ya)(ya)力(li)油(you)向低壓(ya)(ya)腔(qiang)滲漏(lou),它發生在活塞(sai)(sai)(sai)與(yu)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)(nei)壁、活塞(sai)(sai)(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)連接(jie)處(chu)。內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)能(neng)直(zhi)接(jie)觀察到(dao)。不(bu)論是(shi)(shi)內(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)和(he)(he)外(wai)(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)的原因主要是(shi)(shi)密封不(bu)良(liang)、連接(jie)處(chu)接(jie)觸不(bu)良(liang)等。


現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活(huo)塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者(zhe)改用組合類雙作用密封

現象(二(er)):焦燒


原因:

1.系統內有(you)殘留(liu)空氣在運行時,空氣在密(mi)封處(chu)聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在(zai)油(you)缸(gang)(gang)起動(dong)之(zhi)前,盡量排盡油(you)缸(gang)(gang)內(nei)空氣(qi)

2.油缸起動時(shi),不要立(li)即開到高(gao)速

3.當用U形圈(quan)時在其谷部(bu)加入潤滑脂(zhi),以防空(kong)氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠(jiao)材(cai)料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密封(feng)受(shou)潮或者在空氣中(zhong)暴(bao)露(lu)時間過(guo)長超過(guo)庫存期限(xian)導致材料老化

防止措施:

1.降低(di)溫度,或(huo)者更換耐高溫密封(feng)件材料

2.更改介(jie)質或更改耐(nai)介(jie)質的密封(feng)件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴(bao)露在大(da)氣中(zhong),嚴格按照(zhao)密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)


李建波先生

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 威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)

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